एयरपोर्ट टैरिफ रेगुलेटर AERA ने नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के लिए यूजर डेवलपमेंट फीस तय कर दी. यह फीस घरेलू यात्रियों के लिए 490 रुपए और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए 980 रुपए होगी. यूजर डेवलपमेंट फीस 202627 की अवधि के लिए तय की गई है. एयरपोर्ट्स इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी ने एक रिलीज में बताया कि आने वाले घरेलू यात्रियों के लिए फीस 210 रुपए होगी, जबकि आने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए यह राशि 420 रुपए होगी. नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट , जिसका उद्घाटन 28 मार्च को हुआ था, 15 जून से अपना कमर्शियल ऑपरेशन शुरू करेगा.
क्या है नया रेट कार्ड
AERA ने बताया कि हर जाने वाले घरेलू यात्री के लिए UDF 490 रुपए प्रति यात्री तय की गई है, जबकि एयरपोर्ट ऑपरेटर YIAPL ने 653 रुपए का प्रस्ताव दिया था. हर जाने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्री के लिए UDF 980 रुपए है, जो ऑपरेटर द्वारा मांगी गई 1,200 रुपए की राशि से कम है. AERA ने कहा कि ये दरें वही हैं जो अगस्त 2025 में जारी किए गए एडहॉक टैरिफ आदेश में तय की गई थीं. एयरपोर्ट टैरिफ रेगुलेटर ने पहली कंट्रोल अवधि के लिए टैरिफ को मंजूरी दे दी है, जिसके दौरान जाने वाले और आने वाले घरेलू और इंटरनेशनल पैसेंजर्स के लिए UDF धीरेधीरे बढ़ेगी.
कौन संभालेगा एयरपोर्ट?
यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड , जो ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल AG की एक सहायक कंपनी है, पब्लिकप्राइवेट पार्टनरशिप के तहत इस एयरपोर्ट का संचालन करेगी. ये खबर आप गज़ब वायरल में पढ़ रहे हैं। AERA ने कहा कि NIA के लिए तय की गई फीस, बड़े एयरपोर्ट्स पर UDF के राष्ट्रीय औसत के बराबर है और साथ ही, यह उन UDF की सीमा के भीतर भी है जो वर्तमान में गैरबड़े एयरपोर्ट्स पर ली जाती हैं. शुरुआती सालों में एयरलाइंस को नए रूट शुरू करने, उड़ानें बढ़ाने और इस एयरपोर्ट से अपना नेटवर्क फैलाने के लिए प्रोत्साहित करने के मकसद से, AERA ने एयरपोर्ट के लिए एक वेरिएबल टैरिफ प्लान की अनुमति दी है. यह प्लान मुख्य रूप से लैंडिंग और पार्किंग शुल्क के लिए होगा. 15 जून, 2026 से 31 मार्च, 2027 तक की अवधि के लिए, विमानों के लिए लैंडिंग शुल्क घरेलू उड़ानों के लिए 725 रुपए प्रति मीट्रिक टन और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए 1,088 रुपए प्रति MT होगा.
लैंडिंग शुल्क धीरेधीरे बढ़ेगा
घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए लैंडिंग शुल्क धीरेधीरे बढ़कर FY31 में क्रमशः 1,081 रुपए और 1,622 रुपए तक हो जाएगा. 31 मार्च, 2027 को समाप्त होने वाले मौजूदा वित्तीय वर्ष में, AERA ने कहा कि एयरपोर्ट पर पार्किंग शुल्क, मुफ्त पार्किंग अवधि के बाद पहले दो घंटों के लिए 25 रुपए और चार घंटों से अधिक के लिए 50 रुपए होगा. 31 मार्च, 2031 को समाप्त होने वाली पांच साल की रियायत अवधि के दौरान यह राशि मामूली रूप से बढ़ेगी.
क्या है YPP?
एयरपोर्ट के शुल्कों को लेकर कुछ हलकों में जताई गई चिंताओं के बीच, AERA ने कहा कि परिपक्व ब्राउनफील्ड हवाई अड्डों की तुलना में ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों के लिए प्रति यात्री यील्ड आमतौर पर अधिक होता है. YPP का उपयोग हवाई अड्डे के शुल्क निर्धारित करने और हवाई अड्डे के संचालन को व्यवहार्य बनाने के लिए किया जाता है. नियामक संस्था के अनुसार, एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे की शुल्क संरचना की तुलना सीधे तौर पर बड़े यात्री यातायात वाले स्थापित ब्राउनफील्ड हवाई अड्डों से नहीं की जा सकती. संस्था ने आगे कहा कि ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे को वाणिज्यिक संचालन के लिए तैयार स्थिति तक पहुंचाने हेतु, साथ ही सुरक्षा और संरक्षा संबंधी सभी वैधानिक दायित्वों का अनुपालन सुनिश्चित करने हेतु, शुरुआत में ही भारी निवेश की आवश्यकता होती है.
चार फेज में पूरा होगा एयरपोर्ट
203031 में, प्रस्थान करने वाले घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए UDF क्रमशः 693 रुपए और 1,461 रुपए होगा. उस अवधि के दौरान, आगमन करने वाले घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए UDF क्रमशः 297 रुपए और 626 रुपए होगा. NIA, जिसमें मूल रूप से सितंबर 2024 में यात्री सेवाएं शुरू होने का कार्यक्रम था, को एक समर्पित कार्गो टर्मिनल के साथसाथ चार चरणों में विकसित किया जा रहा है. इस हवाई अड्डे के लिए 40 साल की रियायत अवधि, जिसका कोड ‘DXN’ है, 1 अक्टूबर 2021 को शुरू हुई. पहले चरण में, जिसमें एक रनवे और एक टर्मिनल होगा, इस हवाई अड्डे की क्षमता सालाना 12 मिलियन यात्रियों को संभालने की होगी. चौथे चरण के पूरा होने पर, यात्रियों को संभालने की क्षमता बढ़कर सालाना 70 मिलियन हो जाएगी.
